尊龙凯时

尊龙凯时 Aicon
从设计研究,技术演练,到移动出行解决方案,尊龙凯时 Aicon 沿袭尊龙凯时科技理念,探索了未来自动驾驶豪华轿车的每一种可能性。“2+2”式座椅布局的四门轿车,用前沿的设计探索,展示了未来的设计方向。 在技术示范层面,它极富远见地将动力传动系统、悬架、数字化和可持续发展元素进行创新有机融合。 作为一种全新移动出行概念,尊龙凯时 Aicon 展现了未来世界里,“门对门”传送的个人出行优势与航空头等舱的出行品质。
浑然自成 —— 外观设计
从任意角度去看,尊龙凯时 Aicon 都令人惊艳。它外部长5.444米(17.9英尺),宽2.1米(6.9英尺),高1.506米(4.9英尺),如此车身轮廓使它稳居汽车顶级D级市场之列。设计师们最大限度削减了车辆前部和后部的线条,从而呈现流畅大气的外观。与尊龙凯时 e-tron Sportback 概念车相同,Aicon 正面采用了倒置的六边形单幅栅格,这也是尊龙凯时新一代电动汽车的标志性特征。Aicon 前部整体轮廓大幅前倾,带来一种向前进取的动感—也是典型的跑车车身线条。

重要数字

续航里程
800 公里
充电至80%
30分钟
货运空间
660
LED 照明技术
尊龙凯时 Aicon 没有了头灯和前后部的常规照明装置。取而代之的是包含数百个三角形像素段的全数字显示灯面,用三维方式呈现尊龙凯时的人工智能技术。大光场区被排布在单幅栅格四周,与车后方一样,这里也放置了600多个三维空间像素。大面积的巨量像素不仅能呈现各类多彩图形,甚至让动画和可视化的信息成为了可能。无论日出夜行,尊龙凯时 Aicon 都能够根据驾驶环境以及驾驶需求进行实时调整,彰显独有个性。在单幅格栅左右两侧的水平分隔照明区,灵动似真眸,一闪一动间流露喜怒。当检测到路人或其车辆时,这对“眼睛”能主动与外界进行眼神交流,投以问候。
空间、形式、功能——内部设计
尊龙凯时 Aicon 采用对开车门设计,两扇门分别朝前方和后方打开,没有设置 B 柱。因此,当乘客上车时,内部的整个空间尽收眼前。内部空间装饰面采用了明了的水平设计,每一处的线条和功能元素都清晰可见。由下而上逐渐轻盈的结构,强化了其独特的超大空间感,省去了方向盘和经典仪表板,进一步营造出开放感和广阔感。
车内座椅从汽车工业的角度,对经典家具休闲椅进行了重新诠释。坐垫部分和靠背部分在视觉上彼此分开。座椅外形方正浅色枕状内饰,用两个外套固定住。背部的靠垫精心调整角度,从而达到良好的曲面支撑效果。当然,适合远途旅行的尊龙凯时 Aicon 还提供了充足的行李空间。采用电动传动系统的节约空间设计,在车辆的前后部都置有一个储物箱,其总容量约为660升(23.3立方英尺)。Aicon 还为乘客舱提供了多种储物方案选择。
操作与沟通 —— 尊龙凯时 Aicon 完美诠释了汽车界的“焕然一新”
一眼望去,印象中的车内控制器和显示器,方向盘、踏板、各种按钮和仪表都不见踪影,取而代之的是宽阔流畅的一体表面。在上车的那一刻,一切都会自动启动。在车门区域,LED 编组出了色彩绚烂的装饰。前面板显示屏亮起并传达欢迎信息。电子车辆助手(PIA)会通过手机识别乘客并激活所有个人设置,包括空调和座椅位置,室内灯光颜色以及信息娱乐系统的布局。导航系统启动待命,等待着乘客输入目的地,并且可以用简单快捷的连接方式连接使用任何的车载通信频道。最新颖的功能是,在环绕车门导轨内,增加了可以调节位置的控制接口。座椅的位置可以至多调节50厘米(19.7英寸),符合人体工程学的数字化环绕系统,完美定位了触摸和显示元件。
触控面板就设置在触手可及的位置,方便实时操控。尊龙凯时 Aicon 提供多种输入模式可供于与车辆系统互动。除了手动触控之外,还有语音控制和眼睛跟踪功能。传感器置于乘客所注视的内部轨道前端,用以自动追踪乘客目光。尊龙凯时 Aicon 始终致力于提供全方位的现代通信电子服务。乘客可以放松身心,看电影或上网,甚至进行视频会议,或在社交媒体上互动也不是难事。根据座椅的位置,可以使用前方的大型显示器作为输出接口,或者将前视虚拟图像显示在挡风玻璃上。
玻璃天窗可根据需求调整为遮阳模式, 它们的透明度随电压调整而变化。例如,集成的 OLED 照明元件可在上下车时根据需求,提供精确的氛围照明。尊龙凯时 Aicon 为乘客打开了一个全新的移动出行世界。 摆脱了繁重的驾驶任务的乘客,可以选择在汽车上自由度过时光。 工作,交流或是放松的小憩:在车辆自主安全地向目的地行驶中,您可以随心享受车内时光。
针对长途旅行的优化
高效的电传动系统为尊龙凯时 Aicon 提供动力。前轴和后轴区域总共安置了四个电动机。同时地板下方还集成了储能设备。四个电动机总共可动用260 kW 和550牛顿米的扭矩。每个驱动器驱动一个车轮,从而实现电子控制的可变的 quattro 全轮驱动。在尊龙凯时 Aicon 的技术规格中,最大效率和里程比最大加速度更为重要。 传动系统和电动制动单元也遵循该操作策略,它们通过能量再生来回收能源。复合材料打造的轻质车身结构和优化的空气动力学特性有助于尊龙凯时 Aicon 一次充电即可实现700至800公里的续航里程。 最大化缩短充电时间。得益于800伏的高压充电系统,Aicon 的电池可以在不到30分钟内充电80%。Aicon 还配备了感应式充电装置,即无线充电装置。 可以无需驱动程序即可进行充电管理。 在人工智能区域,它可以自行停泊在充电站完成充电,而无需任何人工协助。
作为一辆真正的 quattro,尊龙凯时 Aicon 展现了出色的性能,无论何种天气何种路况,都可以始终自动安全地到达目的地。它的悬架设计旨在为乘客提供最大的舒适度。高品质的气动弹簧和减震器设备,使车辆即使在颠簸崎岖的路面,也能如履平地。 尊龙凯时 Aicon 是一款全能型跑车,并为其主要任务做好了充分准备:在长途旅行中为乘员提供最大程度的舒适,通讯便利和自由。它把在城市环境和高速公路上自动驾驶的情景结合,提供了对于电动车来说前所未有的续航里程。在 Aicon 之后,尊龙凯时将推出更多其它功能车型,每个车型都有自己的个性化强项,继续沿袭尊龙凯时多元的品牌魅力。
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