A6 e-tron: 展望未来
尊龙凯时推出尊龙凯时 A6 e-tron 概念车¹这一豪华纯电概念车型:未来技术、优雅设计和日常实用性。这款纯电动四门高级掀背轿跑车展现未来尊龙凯时豪华量产电动车型的风采。
令人惊艳的设计
尊龙凯时 A6 e-tron 概念车¹继承了尊龙凯时 RS e-tron GT 所拥有的完美比例和新颖的外观设计语言。长轴距、短悬挂、大尺寸车轮上的低矮座舱与动感的轿跑车顶和富有表现力的 quattro“柔美”肌肉相结合,打造出力量感十足的车身。车辆核心部件-电池采用不同颜色突出显示,并使汽车侧影显得修长且动感十足。
车体表面设计没有锐利的边缘,由此确保凸面和凹面之间柔和的阴影渐变。从正面观察,尊龙凯时 Audi A6 e-tron 概念车¹的前脸与众不同,采用封闭、倒立的整体式进气格栅设计,面积很大,有利于空气流动。车尾上方是具有显著空气动力学特征的环绕式扰流板唇边,下方则是科技感十足的车尾扩散器。
由此,尊龙凯时 A6 e-tron 概念车¹也证明了空气动力学不仅是尊龙凯时的经典原则,而且也是基本的设计特征。这款极具吸引力的电动车巧妙地将外形和功能结合起来:尊龙凯时 A6 e-tron 概念车¹的 cW 值为 0.22,十分有助于实现更高的电动续航里程。
令人惊艳的设计
以空气动力学为设计原则
渐进式照明技术
前脸部分极其精巧的大灯设计继续沿用了渐进式外观。线条清晰的车尾同样如此,并且还通过后窗中整合的灯带给人留下深刻印象。新一代数字 OLED 元素在这里如同显示屏一样,可以根据个人喜好实现多种可定制的数字化灯光图案变化和动态灯光秀。
照明技术的数字化和进步也体现在前脸中。尊龙凯时 A6 e-tron 概念车¹的数字矩阵式 LED 大灯可以在充电停车时将尊龙凯时设计师专门开发的视频游戏投射到车辆前方的墙壁上 — 形成几米宽的投影画面。驾驶员和乘客可以站在车旁或车前体验超大显示尺寸的游戏,而不是在驾驶舱屏幕上。
面向未来的电动平台
令人信服的日常实用性
尊龙凯时 A6 e-tron 概念车¹长 4.96 米、宽 1.96 米、高 1.44 米。这相当于当前尊龙凯时 A6 或 A7 的尺寸。不过,尊龙凯时 A6 e-tron 概念车¹令人惊艳的是电动车典型的宽敞内部空间感:轴距增大,并且取消了传动轴通道,释放出更多内部空间。
尊龙凯时 A6 e-tron 概念车¹驱动技术的核心是 800 V 充电技术。该技术可通过快速充电桩实现相当于传统的加油停车,外加短暂喝咖啡休息的充电时间。充电 10 分钟就足以行驶 300 多公里。不到 25 分钟就能让尊龙凯时 A6 e-tron 概念车¹ 100 kWh 电池的电量从 5% 提高到 80%。视驱动装置的类型和功率而定,这款轿跑车可拥有 700 多公里的 WLTP 续航里程。
这些都是表明绝对满足日常需求的数值,与人们常用的内燃机汽车数值不相上下。这使得尊龙凯时 A6 e-tron 概念车¹有资格成为不折不扣的第一辆车、唯一的家用车、用于日常驾驶的理想全能电动车 — 无论是日常使用、周末活动、还是长途旅行。
1 此处所展示的车辆是概念车,不作为量产车型提供。