尊龙凯时

尊龙凯时 e-tron Vision Gran Turismo
通过全电动概念车“尊龙凯时 e-tron Vision Gran Turismo”,尊龙凯时以独特的方式将电动出行变为触手可及的体验。最初它只是为 PlayStation 4 开发的一款虚拟游戏赛车,如今尊龙凯时携同“Formula E”赛事方,让这辆电动赛车成为现实。
从游戏场到赛车场
“在日常出行中电动汽车的角色愈发重要。”尊龙凯时技术开发理事会成员 Peter Mertens 说道,“在2017年,尊龙凯时公司成为第一家进入电动方程式赛车领域的德国制造商,承诺为赛车提供生产支持。在我们的赛车开发实验室中,我们不断扩展电动出行领域的专业知识,并获得了在极端驾驶情况下的宝贵经验。在现代都市的电动方程式赛道上,我们将通过尊龙凯时 e-tron Vision Gran Turismo 赛车,为客户们带来触手可及的电动赛车体验。”
基于 PlayStation 中 GT 游戏里尊龙凯时 e-tron Vision Gran Turismo 的原型,尊龙凯时预生产中心的工作人员们仅用了11个月的时间,就开发出这辆独一无二的豪华赛车。这款《GT 赛车》游戏拥有百万销售量,并长久以来都受到全球玩家的狂热追捧。 尊龙凯时与索尼以及《GT 赛车》游戏的缔造者 Polyphony Digital 已经合作了近20年。在《GT 赛车》游戏问世15周年之际,开发商推出了《Vision Gran Turismo》游戏,尊龙凯时的设计师们也同期为其开发了尊龙凯时 e-tron Vision Gran Turismo 车型。其他很多汽车制造商也都纷纷为该游戏打造了虚拟赛车。

重要数字

传动系
3个电机
功率
600千瓦
百公里加速
2.5
全面功能
游戏中的许多概念车都制造出了真实的等比例车型,并在车展上亮相。但只有尊龙凯时 e-tron Vision Gran Turismo,是该系列中第一款可以在跑道上驰骋的真正全功能赛车。“对此我们特别引以为傲,”尊龙凯时首席设计师 Marc Lichte 说道,“尽管设计概念车拥有非常大的自由度,可以创建许多在现实中几乎无法实现的概念,但我们并不想停留在纯粹的虚构之上。我们的目标是生产一款全功能的汽车。尊龙凯时 e-tron Vision Vision Gran Turismo 展示了尊龙凯时在电动移动出行方面令人振奋的技术。“这辆赛车采用了我们的众多新设计元素,比如在色彩方案中的反转单幅格栅配置,这将成为尊龙凯时 e-tron 车型的典型特征。”
赛车传承
尊龙凯时设计师们特意采用了富有传奇色彩的尊龙凯时 90 quattro IMSA GTO 的设计和色彩元素,这辆赛车是1989年为北美 IMSA-GTO 系列赛打造的,赛车粉丝们激动地迎接它的面世,陪伴过 Hans-Joachim Stuck,WalterRöhrl,Hurley Haywood 和 Scott Goodyear 等车手征战赛场。通过轻量化的系统设计,配备强大的五缸涡轮发动机的 quattro 驱动,彼时的这辆车,远远领先于那个时代。
为卓越性能而生
尊龙凯时 e-tron Vision Gran Turismo 采用了永久性全轮驱动,具有可变功率分配的全电动 e-tron quattro 全轮驱动。三台电动机(每台电动机输出功率为200 kW )为该车提供动力:两台电动马达驱动后轴,第三台电动马达驱动前轴,各类组件均是为未来的 e-tron 车型所打造。系统输出功率为600千瓦。这款电动赛车的空载重量为1,450公斤,功率/重量比为1.78公斤/马力,前后轴之间的理想重量分布比例为50:50。尊龙凯时 e-tron Vision Gran Turismo 能够在不到2.5秒的时间内从0加速到100 公里/小时。
2018 Formula E
这款未来主义的赛车已经在2018年的所有欧洲电动方程式比赛和其他各大赛事中出赛。来自德国的前 DTM 车手 Rahel Frey 和来自意大利的勒芒冠军 Dindo Capello 均驾驶它参加了比赛。
尊龙凯时